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旅客扒高鐵車(chē)門(mén)遭拖行:手被夾住,如何看待高鐵扒車(chē)門(mén)事件

文章闡述了關(guān)于旅客扒高鐵車(chē)門(mén)遭拖行:手被夾住,以及如何看待高鐵扒車(chē)門(mén)事件的信息,歡迎批評(píng)指正。

簡(jiǎn)述信息一覽:

日本的高鐵安全系數(shù)真的這么高嗎

1、日本高鐵雖然時(shí)速很快,但是日本高鐵的安全系數(shù)不高,出現(xiàn)了多次重大的事故,而且日本高鐵的安檢系統(tǒng)不好,比如說(shuō)新干線(xiàn)基本上沒(méi)有設(shè)立安檢系統(tǒng)。日本高鐵的造價(jià)也比較高,1公里大約需要3億人民幣。

2、按事故萬(wàn)時(shí)率來(lái)說(shuō),世界范圍內(nèi)還是飛機(jī)安全系數(shù)高。但是凡事都有個(gè)案,日本新干線(xiàn)運(yùn)營(yíng)四十多年了沒(méi)有因故障死過(guò)一名旅客。另外一旦飛機(jī)失事,旅客生還率很低,而高鐵相對(duì)高些。

旅客扒高鐵車(chē)門(mén)遭拖行:手被夾住,如何看待高鐵扒車(chē)門(mén)事件
(圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

3、這樣的控制系統(tǒng)和維護(hù)制度可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)陌踩?。也許有點(diǎn)人可能看不懂,認(rèn)為太抽象,那么下面我們就來(lái)看一看真實(shí)的數(shù)據(jù)和例子。從2007年到2010年,中國(guó)高鐵日均發(fā)送旅客量分別為:27萬(wàn)人、39萬(wàn)42萬(wàn)人和76萬(wàn)人,增速十分驚人。

4、作為技術(shù)宅當(dāng)然要從技術(shù)上來(lái)說(shuō),這絕對(duì)不是BUG!因?yàn)槿澜绲母哞F都沒(méi)有安全帶,日本新干線(xiàn)開(kāi)通了五六十年,也并沒(méi)有什么安全帶。高鐵上不配置安全帶的最根本最重要的原因是高速列車(chē)發(fā)生事故時(shí),安全帶給予乘客的傷害遠(yuǎn)大于潛在的保護(hù)。

5、安全系數(shù)越高。雖然我不喜歡日本,但是他們高鐵技術(shù)面前是一絲不茍,新干線(xiàn)200公里提速到300公里用了幾年時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)得來(lái),40年來(lái)無(wú)重大高鐵傷亡傷亡事故。以人為本的科技才是真正安全的好鐵路。中國(guó)高鐵,需要循序漸進(jìn),在安全情況下前進(jìn),速度不是必然的,但是安全是必須的。

旅客扒高鐵車(chē)門(mén)遭拖行:手被夾住,如何看待高鐵扒車(chē)門(mén)事件
(圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

6、眾所周知,鐵路算得上是最安全的運(yùn)輸方式。高速鐵路由于在全封閉環(huán)境中自動(dòng)化運(yùn)行,又有一系列完善的安全保障系統(tǒng),所以其安全程度是任何交通工具都無(wú)法比擬的。相對(duì)于高鐵,航空的安全系數(shù)要低。由于飛機(jī)的操作難度大,對(duì)駕駛員的要求格外嚴(yán)苛。

日法德加有沒(méi)有高鐵出軌,爆炸,釀成嚴(yán)重傷亡的例子

1、德國(guó)高速鐵路的ICE在既有線(xiàn)上運(yùn)行時(shí)發(fā)生過(guò)脫軌事故和其他類(lèi)型的故障,而1998年的艾雪德列車(chē)脫軌事故是迄今為止世界上造成人員傷亡最嚴(yán)重的高速鐵路事故。 西班牙高速鐵路的AVE在2013年發(fā)生了一起嚴(yán)重的列車(chē)脫軌事故,造成80人死亡、140人受傷,這是世界高速鐵路歷史上僅次于艾雪德災(zāi)難的慘重事故。

2、年的JR福知山線(xiàn)事故以及更早的信樂(lè)高原鐵道列車(chē)沖突事故雖然造成了嚴(yán)重傷亡,并且暴露出日本鐵路在運(yùn)營(yíng)管理上的重大缺陷,但本身和新干線(xiàn)并無(wú)關(guān)系,只不過(guò)人們往往被傷亡數(shù)字過(guò)度吸引了眼球而有意無(wú)意中混淆視聽(tīng)了。

3、月11日,日本福島縣磐城市一家化工廠(chǎng)11日發(fā)生爆炸,這間發(fā)生爆炸的工廠(chǎng)是加工防銹漆用鋅粉,名稱(chēng)是堺化學(xué)工業(yè) 的湯本工廠(chǎng),用于油漆,印刷油墨,塑料和其他產(chǎn)品的化學(xué)品。 初步的調(diào)查報(bào)告顯示這起爆炸事件是因?yàn)楣ぷ魅藛T在打開(kāi)鋅粉過(guò)篩風(fēng)扇開(kāi)關(guān)時(shí)發(fā)生爆炸。

4、月17日上午8時(shí),山西省太原市興安化工廠(chǎng)發(fā)生了爆炸,此次事故造成了2人不幸遇難,還有3人失聯(lián),正在緊急搜尋救援中。

5、第三,現(xiàn)在家家戶(hù)戶(hù)基本上都用過(guò)煤氣灶還有煤氣罐來(lái)做飯,而有時(shí)候我們總是很大意的忘記關(guān)閥門(mén),或者就是閥門(mén)沒(méi)有關(guān)好,導(dǎo)致煤氣泄露,這樣的話(huà)是超級(jí)危險(xiǎn)的,一旦煤氣爆炸,造成的后果是不堪設(shè)想的。

廣東惠州一女生下公交手腳被夾拖行半分鐘,公交司機(jī)如何回應(yīng)?

據(jù)媒體報(bào)道在廣東惠州有一位女學(xué)生,正準(zhǔn)備下公交車(chē)的時(shí)候,竟然被公交車(chē)的門(mén)給夾到手腳,當(dāng)時(shí)被公交司機(jī)拖行了半分鐘,看上去特別的殘忍,想一想都很疼。

公交公司回應(yīng)女生被夾遭拖行一事,記者查詢(xún)得知確有此事,涉事的公交司機(jī)現(xiàn)已被停職,受傷的女孩已經(jīng)被送往醫(yī)院接受治療,治療期間所有的費(fèi)用都由公交公司承擔(dān),除此之外,公交公司還讓兩名專(zhuān)職人員專(zhuān)門(mén)去醫(yī)院陪同并且照顧女孩,公交公司能做到這樣也算是沒(méi)有話(huà)說(shuō)。

被拖行的女學(xué)生手腳出現(xiàn)擦傷,目前已經(jīng)在醫(yī)院接受治療,情況比較穩(wěn)定。

明明司機(jī)旁邊是有監(jiān)控,可以清楚的看到乘客有沒(méi)有上下車(chē)的,但就是因?yàn)樗緳C(jī)的一時(shí)著急才釀成了這種悲劇。確確實(shí)實(shí)的應(yīng)該停下自己手中的職務(wù),好好的思考一下自己的行為。話(huà)說(shuō),在廣東惠州的一個(gè)公交車(chē)上,發(fā)生了一起非常慘烈的事件。一名女學(xué)生,往常一樣在放學(xué)之后坐上了那輛回家的公交車(chē)。

在廣東惠州就發(fā)生這樣的事情,4月8日晚上7點(diǎn)的時(shí)候,一個(gè)背著粉色書(shū)包的小女生從公交車(chē)上下車(chē),可是她還沒(méi)有下好車(chē),車(chē)門(mén)就關(guān)了,小女孩的手和腳被夾車(chē)門(mén)給夾住了,而司機(jī)在不知道的情況下開(kāi)了半分鐘,還好小女孩知智大聲喊叫。司機(jī)聽(tīng)到了之后就趕緊停車(chē)下去查看。

乍一看,好像是司機(jī)沒(méi)曾注意導(dǎo)致事故的發(fā)生,實(shí)則其反映的實(shí)質(zhì)就是公交司機(jī)的素質(zhì)亟待提高。公交公司迅速回應(yīng)女生被夾遭拖行,證實(shí)了確實(shí)有此類(lèi)事故發(fā)生,這不僅僅需要惠州公交引起重視,更應(yīng)該讓全國(guó)各地的公交公司引起關(guān)注。針對(duì)各行各業(yè),尤其是公共交通安全,一定要謹(jǐn)慎而行。

惠州一公交公司回應(yīng)女生被夾遭拖行,女孩目前的傷勢(shì)如何了?

被拖行的女學(xué)生手腳出現(xiàn)擦傷,目前已經(jīng)在醫(yī)院接受治療,情況比較穩(wěn)定。

公交公司回應(yīng)女生被夾遭拖行一事,記者查詢(xún)得知確有此事,涉事的公交司機(jī)現(xiàn)已被停職,受傷的女孩已經(jīng)被送往醫(yī)院接受治療,治療期間所有的費(fèi)用都由公交公司承擔(dān),除此之外,公交公司還讓兩名專(zhuān)職人員專(zhuān)門(mén)去醫(yī)院陪同并且照顧女孩,公交公司能做到這樣也算是沒(méi)有話(huà)說(shuō)。

這件事情如果說(shuō)公交司機(jī)能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn),那么也不會(huì)出現(xiàn)這樣嚴(yán)重的后果。如果這個(gè)司機(jī)能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)這個(gè)小女孩的狀況的話(huà),那么小女孩也不會(huì)被拖行半分鐘以后才發(fā)現(xiàn),所以說(shuō)無(wú)論是乘客還是司機(jī)都要特別注意安全。

安全隱患從車(chē)內(nèi)的監(jiān)控可以看到這名女學(xué)生在準(zhǔn)備下公交的時(shí)候,自己不慎將手腳夾住,當(dāng)時(shí)拖行了三十秒。這名學(xué)生是背著書(shū)包下公交車(chē)被夾住手腳的,司機(jī)也并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這種情況繼續(xù)的向前行駛,導(dǎo)致這位女孩子摔倒在地被拖行。當(dāng)司機(jī)聽(tīng)到這名學(xué)生的慘叫時(shí),才停車(chē)查看情況這名女孩已經(jīng)在車(chē)底。

公交車(chē)開(kāi)的速度也很快,導(dǎo)致于他被拖行了一段時(shí)間,所以,傷勢(shì)還是挺重的,而且這個(gè)公交公司,也是對(duì)這件事情做出了回應(yīng),說(shuō)現(xiàn)在這個(gè)涉事的司機(jī)已經(jīng)被停職處理了。

公交公司回應(yīng)女生被夾遭拖行一事,到底是怎么回事?

1、公交公司回應(yīng)女生被夾遭拖行一事,記者查詢(xún)得知確有此事,涉事的公交司機(jī)現(xiàn)已被停職,受傷的女孩已經(jīng)被送往醫(yī)院接受治療,治療期間所有的費(fèi)用都由公交公司承擔(dān),除此之外,公交公司還讓兩名專(zhuān)職人員專(zhuān)門(mén)去醫(yī)院陪同并且照顧女孩,公交公司能做到這樣也算是沒(méi)有話(huà)說(shuō)。

2、據(jù)相關(guān)消息透露,在廣東,發(fā)生這么一起意外事故,讓人膽戰(zhàn)心驚,一女生下公交時(shí)被公交給夾住了手和腳,拖行了幾十秒,好在只是簡(jiǎn)單的擦傷。并沒(méi)有帶來(lái)過(guò)大的傷害情況,對(duì)此公交公司也給出了回應(yīng),其稱(chēng)的確有此事情發(fā)生,并表示,這是一件極為嚴(yán)重的事件,必須引起公交集團(tuán)的重視并且對(duì)此做出反省。

3、公交公司回應(yīng),會(huì)把這件事負(fù)責(zé)到底,女孩的治療費(fèi)用會(huì)由公司承擔(dān),同時(shí)這名司機(jī)也被免職了,這是對(duì)這名司機(jī)應(yīng)該有的懲罰。

4、但是司機(jī)已經(jīng)把車(chē)門(mén)關(guān)上了,其實(shí)這就是司機(jī)的疏忽。因?yàn)樵谒緳C(jī)的駕駛地方,有一個(gè)攝像頭,是專(zhuān)門(mén)可以看到后門(mén)的,如果后門(mén)的乘客沒(méi)有下完的話(huà),他是不能關(guān)車(chē)門(mén)的,他在這時(shí)候關(guān)車(chē)門(mén)的時(shí)候肯定就沒(méi)有注意到后面的攝像頭。

5、只能說(shuō)明該司機(jī)開(kāi)車(chē)太過(guò)于大意,沒(méi)有按照要求中的準(zhǔn)則來(lái)規(guī)范自身,所以會(huì)才導(dǎo)致這樣事故發(fā)生,幸虧發(fā)現(xiàn)得早,否則還不知道該女生會(huì)怎么樣呢。對(duì)于這樣的司機(jī),公交公司肯定是會(huì)對(duì)其進(jìn)行處罰的。涉事的公交司機(jī)目前已經(jīng)被撤職,而且公司承擔(dān)女孩治療的全部費(fèi)用,還送去了慰問(wèn)金,也算是可以的了。

6、據(jù)媒體報(bào)道在廣東惠州有一位女學(xué)生,正準(zhǔn)備下公交車(chē)的時(shí)候,竟然被公交車(chē)的門(mén)給夾到手腳,當(dāng)時(shí)被公交司機(jī)拖行了半分鐘,看上去特別的殘忍,想一想都很疼。

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