文章闡述了關(guān)于上海地鐵撞上塔吊車(chē)廂玻璃破裂，以及上海地鐵碰撞的信息，歡迎批評(píng)指正。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、12.31上海地鐵在建停車(chē)場(chǎng)坍塌事故事發(fā)
• 2、上海嘉定區(qū)江橋萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)怎么坐地鐵去東方明珠塔吊
• 3、上海地鐵12號(hào)線事故倒塌的是哪里的塔吊?
• 4、日常生活中有哪些致命卻易被忽視的安全隱患?
• 5、上海地鐵17號(hào)線西延伸段建設(shè)取得新進(jìn)展

12.31上海地鐵在建停車(chē)場(chǎng)坍塌事故事發(fā)

年12月31日21時(shí)許，上海地鐵12號(hào)線浦東金橋停車(chē)場(chǎng)檢修庫(kù)在進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)發(fā)生坍塌事故。這起嚴(yán)重的安全事故造成5人死亡，18人受傷。事故發(fā)生地點(diǎn)位于浦東新區(qū)金穗路，該區(qū)域正在建設(shè)的軌道交通12號(hào)線金橋停車(chē)場(chǎng)地面檢修庫(kù)房由上海建工二建集團(tuán)承建。

上海地鐵在建停車(chē)場(chǎng)坍塌事故在12月31日發(fā)生，緊急救援行動(dòng)迅速展開(kāi)。在事故中受傷的16人，當(dāng)晚被送入曙光醫(yī)院東院進(jìn)行救治，另外兩名傷者被送往公利醫(yī)院和第七人民醫(yī)院。醫(yī)院透露，其中一名傷者輕傷，經(jīng)處理后已順利出院。其余傷者傷情主要包括骨折、軟組織損傷或外傷，還有幾人的眼睛被水泥混凝土灼傷。

上海嘉定區(qū)江橋萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)怎么坐地鐵去東方明珠塔吊

1、金運(yùn)路站。根據(jù)查詢百度地圖顯示江橋萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)地鐵13號(hào)線在金運(yùn)路站下。地鐵13號(hào)線金運(yùn)路站0距離，6站環(huán)球港，半小時(shí)到達(dá)南京西路；建設(shè)中地鐵嘉閔線2站到達(dá)虹橋樞紐（2025年通車(chē)）。車(chē)行10分鐘即可到達(dá)虹橋交通樞紐，距離內(nèi)環(huán)9公里，人民廣場(chǎng)14公里。

2、號(hào)線。上海江橋萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)地處上海西北嘉定區(qū)江橋板塊。乘坐地鐵13號(hào)線，經(jīng)過(guò)7站，到達(dá)金運(yùn)路站，隨后步行約570米，到達(dá)萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)江橋店。

3、號(hào)線華江路站 其他交通方式：江橋萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)處上海西北嘉定區(qū)江橋板塊，北靠***江西路，東臨華江路，毗鄰普陀區(qū)， 處于長(zhǎng)三角滬寧發(fā)展軸上。距離市中心人民廣場(chǎng)直線距離僅約12公里，距中山公園僅約8公里 （所載信息僅供參考，最終以售樓處信息為準(zhǔn)。

4、比較近。從M13金運(yùn)路站1號(hào)口至江橋萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)，步行距離約160米。

上海地鐵12號(hào)線事故倒塌的是哪里的塔吊?

1、事故發(fā)生地點(diǎn)位于浦東新區(qū)金穗路，該區(qū)域正在建設(shè)的軌道交通12號(hào)線金橋停車(chē)場(chǎng)地面檢修庫(kù)房由上海建工二建集團(tuán)承建?，F(xiàn)場(chǎng)目擊者表示，當(dāng)天早上9點(diǎn)左右，工地正在進(jìn)行混凝土澆筑施工，不料塔吊突然發(fā)生倒伏，直接砸向事發(fā)地點(diǎn)，導(dǎo)致腳手架大面積倒塌。事故現(xiàn)場(chǎng)一片狼藉，5名工人不幸遇難，18人受傷。

2、年12月31日晚上9點(diǎn)左右，一場(chǎng)悲劇在上海軌道交通12號(hào)線金橋停車(chē)場(chǎng)地的建設(shè)中發(fā)生。由上海建工二建集團(tuán)承建的地鐵工地一處檢修庫(kù)房在施工期間發(fā)生坍塌，造成了5人死亡和18人受傷的嚴(yán)重事故。搜救工作于2013年1月1日凌晨1點(diǎn)結(jié)束。

3、年12月31日21時(shí)左右，位于浦東新區(qū)金穗路，由上海建工二建集團(tuán)承建的軌道交通12號(hào)線金橋停車(chē)場(chǎng)地面檢修庫(kù)房，在施工過(guò)程中澆筑平臺(tái)發(fā)生坍塌，造成5人死亡，18人受傷。搜救工作于2013年1月1日凌晨1點(diǎn)左右結(jié)束。

日常生活中有哪些致命卻易被忽視的安全隱患?

街面飲食店吃東西，食物中毒：選擇衛(wèi)生條件良好的餐館，注意食物是否新鮮，是否有異常氣味。如果有疑慮，不要食用可疑的食物。 路上行走，溝井蓋不翼而飛而一步踏空下落：走路時(shí)注意觀察周?chē)h(huán)境，避開(kāi)可能有危險(xiǎn)的地方。如果看到缺失的溝井蓋，及時(shí)通知相關(guān)部門(mén)。

交通安全：繁忙的道路上，交通事故時(shí)有發(fā)生。無(wú)論是駕駛員還是行人，都應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，始終保持警惕，遵守“安全第一”的原則。在人流量大的地方，更應(yīng)保持警覺(jué)，細(xì)心觀察周?chē)h(huán)境。 家庭用電安全：電器為我們的生活帶來(lái)便利，但同時(shí)也存在用電安全隱患。

交通安全的隱患無(wú)處不在。繁忙的道路上的事故屢見(jiàn)不鮮，無(wú)論是駕駛員還是行人，都應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，始終將安全放在首位。在人流密集的區(qū)域，更需保持高度警覺(jué)，細(xì)致觀察周?chē)h(huán)境，以防不測(cè)發(fā)生。 家庭用電的安全隱患也不容忽視。由于家庭電壓高達(dá)220V，遠(yuǎn)超人體安全電壓36V，因此必須格外小心。

地鐵司機(jī)的視野限制：地鐵司機(jī)在駕駛過(guò)程中可能無(wú)法注意到所有乘客的行為。因此，即使在沒(méi)有超黃線的情況下，乘客也應(yīng)保持警覺(jué)，避免在站臺(tái)上隨意走動(dòng)，尤其是在列車(chē)進(jìn)站時(shí)。總之，盡管這些安全隱患可能在日常生活中被忽視，但它們對(duì)安全的潛在威脅不容小覷。

插座 插座是家庭火災(zāi)的常見(jiàn)原因之一。確保使用質(zhì)量可靠的插座，尤其是三孔插座，避免因節(jié)省費(fèi)用而造成安全隱患。租住房屋時(shí)，尤其是老房子，應(yīng)仔細(xì)檢查插座是否存在燒焦或老化的跡象。切勿將三腳插頭掰斷后插入兩孔插座，因?yàn)椴孱^的第三個(gè)腳是關(guān)鍵時(shí)刻保護(hù)你安全的部分。

日常生活中隱藏著眾多需要我們關(guān)注的安全隱患，每個(gè)環(huán)節(jié)都需嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待。交通安全繁忙的道路司空見(jiàn)慣，交通事故卻時(shí)有發(fā)生。無(wú)論是駕駛者還是行人，都應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，牢記“寧可多走百步，也不冒險(xiǎn)一步”。在人流量大的地方，需保持警覺(jué)，細(xì)心觀察。

上海地鐵17號(hào)線西延伸段建設(shè)取得新進(jìn)展

1、據(jù)申通地鐵集團(tuán)消息，近日，軌道交通17號(hào)線西延伸工程（東方綠舟站-西岑站）項(xiàng)目全線最后一個(gè)p179號(hào)承臺(tái)澆筑順利完成，這標(biāo)志著全線橋墩下部基礎(chǔ)工程施工任務(wù)全部完成，為后續(xù)全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。下一步施工重點(diǎn)將全面轉(zhuǎn)向剩余墩身和蓋梁及u梁架設(shè)施工新階段。

2、申通地鐵集團(tuán)介紹，近日，上海軌道交通17號(hào)線西延伸段工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，一片長(zhǎng)30米，寬5米，高2米，重200噸的預(yù)制U梁從起重機(jī)上平穩(wěn)落梁就位，標(biāo)志著17號(hào)線西延伸段開(kāi)始架梁施工。

3、攔路港節(jié)點(diǎn)橋109#墩1#段的成功澆筑，標(biāo)志著攔路港節(jié)點(diǎn)橋施工進(jìn)入了新階段，大橋有望在今年年底前實(shí)現(xiàn)合龍目標(biāo)，為上海軌道交通17號(hào)線西延伸的建設(shè)鎖定關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)。地鐵17號(hào)線西延伸工程自17號(hào)線東方綠舟站（不含）向西延伸至西岑站，全長(zhǎng)約6公里，敷設(shè)方式為高架，新建車(chē)站1座。

4、延伸段全長(zhǎng)約6公里，***新增西岑站，并***用高架敷設(shè)方式。同時(shí)，規(guī)劃中還對(duì)相關(guān)河道藍(lán)線等規(guī)劃控制要素進(jìn)行了調(diào)整。第一階段工程預(yù)計(jì)將在明年下半年啟動(dòng)，將17號(hào)線從西岑站延伸至金澤，最終可能在江南水鄉(xiāng)客廳站設(shè)立終點(diǎn)站。

5、中鐵十一局承建上海軌道交通17號(hào)線西延伸工程（東方綠舟站-西岑站）取得重要進(jìn)展，接觸軌受電、熱滑成功，行車(chē)指揮權(quán)臨管完成，項(xiàng)目正式進(jìn)入列車(chē)上線調(diào)試階段，為年底開(kāi)通目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。

關(guān)于上海地鐵撞上塔吊車(chē)廂玻璃破裂和上海地鐵碰撞的介紹到此就結(jié)束了，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于上海地鐵碰撞、上海地鐵撞上塔吊車(chē)廂玻璃破裂的信息別忘了在本站搜索。